Description
مجسات الأكسجين، OE:39120-2G650
المنتجات المصنعة للمعدات الأصلية:39120-2G650
مجموعة من المنتجات: 89465-0D230، 89465-0D220، 89467-12210، 89465-20810، 89465-0D170، 89465-59035، 89465-09420، 89465-52050، 89465-68070، 89465-68090، 89465-68090، 89465-68040، 89465-0M010، 89465-68030
الطراز المناسب: الطراز العصري 09 KIA، الطراز الرياضي R 2.0/2.4 OEM:39120-2G650
تحكم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في نسبة وقود الهواء المنخفض أو المرتفع وفقًا لفرق قوة المحرك الكهربائية من مستشعر الأكسجين، وتتحكم في مدة حقن الوقود وفقًا لذلك. ولكن إذا كانت قوة المحرك الكهربية للخرج غير طبيعية بسبب عطل مستشعر الأكسجين، فلن يتمكن الكمبيوتر (ECU) من التحكم بدقة في نسبة الهواء إلى الوقود. وبالتالي، يمكن أن يعوض مستشعر الأكسجين أيضًا عن خطأ نسبة الهواء إلى الوقود الناتج عن تآكل الأجزاء الأخرى من النظام الميكانيكي ونظام EFI. يمكن القول إنه أداة الاستشعار الذكية الوحيدة في نظام EFI.
وظيفة المستشعر هي تحديد ما إذا كان هناك أكسجين زائد في عادم المحرك بعد الاحتراق، أي محتوى الأكسجين، وتحويل محتوى الأكسجين إلى إشارة جهد لإرساله إلى كمبيوتر المحرك، بحيث يتمكن المحرك من تحقيق التحكم في الحلقة المغلقة مع وجود عامل هواء زائد كهدف؛ لضمان قدرة المحول الحفاز ثلاثي الفتره على التحكم في الهيدروكربونات (HC)، وأول أكسيد الكربون (CO) وأكاسيد النيتروجين في العادم. )أكاسيد النيتروجين( تتسم الملوثات الثلاثة جميعها بأقصى قدر من الكفاءة في التحويل، ويجري تحويل الملوثات وتنقيتها إلى أقصى حد.
Complaint
