Description
Горячая продажа двойной алюминиевый обод 48V 1000W электрический комплект для велосипедов с аккумуляторной батареи 48V 20AH для выбора
Почему мы с двойными стенками и обод для тяжелого режима работы 36 спицы манометра? ?
В начале мы пытались различные комплекты и многие щетки менее двигатели были очень хорошие двигатели. Проблемы с большинством наборы для преобразования доступны, что они неправильно spoked используйте одностенного слабых обода., спицы, неверной длины, в результате чего спицы согнуты в "s". Просто установите велосипед колеса не были для этого типа крутящий момент на них и в некоторых случаях необходимо затянуть ваш спицы, пока они наконец "сиденья".
Передние и задние?
Передний elctric комплекты для велосипеда= просты в установке и обслуживании. Это самый лучший для баланса при использовании аккумуляторов SLA на задней панели для установки в стойку из-за веса.
Переключатель стеклоподъемника задней двери на велосипеде комплекты= сложнее в установке, но для больших двигатель, =больше безопасности установки только для очень механически наклонной или professional. Только достаточно места для 7 задних скоростей Max (в комплект поставки входят 5 скорости). Плохой баланс при использовании тяжелых аккумуляторов SLA...хорошо подходит для wheelie, lol но плохие и небезопасных баланс с SLA.
Хороший точек, что они немного более естественной ощущение езды при использовании легкий LiFePO4 аккумуляторные батареи.
|
Технические характеристики ---48 В 1000W КОМПЛЕКТ EBIKE / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА /E КОМПЛЕКТ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА |
|
|
Пункт Название |
48 В 1000W электрический комплект для велосипеда |
|
1 |
48V1000W Германии тип ДВИГАТЕЛЬ НА ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ |
|
2 |
1 X из алюминиевого сплава с двойными стенками Rim |
|
3 |
36X периферийных узлов |
|
4 |
2 X поворот дроссельной заслонки с сервоприводом |
|
5 |
2 X рычаг тормоза |
|
6 |
1 X 48V 1000W |
|
7 |
1 X УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
|
8 |
1 X установки Manul пользователя |
|
9 |
1 X обмотки. |
|
10 |
Хороший и Сафти пакета |
Упаковка и доставка
Упаковка: стандартная упаковка электрического велосипеда
срок поставки: 7-15 дней после оплаты
Наша компания
Мы на CNEBIKES представляют собой специальную группу с на протяжении многих лет в сочетании опыта в области электрические велосипеды. Нашей продукции охватывает различные электрические велосипеды, электрический велосипед наборы для преобразования и относительную деталей для электрических велосипедов.
Мы расположены в Чаньчжоу Сити, провинции Цзянсу, Китай. Мы всего лишь один час из Шанхая в высокоскоростных поездов.
Нашего завода сертифицирована CE, SGS, КХЦ, EEC и других соответствующих сертификатов. Наши продукты - это надежность и долговечность. Мы экспорта в странах Европы, США и Канады, Юго-Восточной Азии, Австралии и многих других стран. На CNEBIKES мы всегда обращайте внимание на хорошем вопросами относительно заказа обращайтесь и логическая службы.
Q: Что такое электрический велосипед комплект для переоборудования?
Ответ: комплект предназначен для преобразования стандартной велосипед(Руководство по ремонту питания педали)электрического - на базе двигателя и батарею.
Q: будет ли комплект для переоборудования установите мой велосипед?
A: был разработан для установки на 90% велосипедов, и вы можете проверить Ваш велосипед вилкой(два металлических материалов, прикрепите колесо на велосипеде). Вам потребуется по меньшей мере 100 мм для переднего колеса и 135 мм для заднего колеса.
Q: если мой велосипед удовлетворить ваши стандартные, как выбрать и установить передние колеса или гидромотора задних колес?
A: Передняя ступица комплект обычно гораздо легче установить, чем задние колеса комплект с вам не придется беспокоиться о том редуктора или derailers. Когда на лошадях, райдер можно легко заметить переднее колесо и быстро реагировать на такие проблемы как пробуксовки колес.
Привод задних колес имеет то преимущество, лучше сцепление с дорогой, прекрасно подходящий для холмов и склонах. И поскольку в задней части рамы, бросающих школу обычно более чем на передней вилки пропуски, заднее колесо может обрабатывать больший крутящий момент и увеличение мощности.
Q: Как быстро будет идти?
A: частота будет принято решение на мощность двигателя, контроллера и технические характеристики аккумуляторной батареи. В зависимости от различных стран, мы предоставляем 25км/ч для ЕС и о рынке, 30км/ч для другого рынка.
Q: Как я могу перейти с одной зарядки?
Это изменяется в зависимости от использования, будет влиять на ваши работы от батарей и жизнь. И в основном от аккумуляторной батареи, цикл жизни более чем 700 обвинений.
Вопрос: Нужно ли педаль сцепления для оказания помощи в моторе?
A. Существует два вида режимах, контроллер блока дроссельной заслонки и оказания помощи педали управления подачей топлива.
Контроллер блока дроссельной заслонки позволяет с помощью дроссельной заслонки с сервоприводом для регулирования мощности и скорости. Для начала нужно просто повернуть блок дроссельной заслонки для ускорения и удерживайте ее для поддержания скорости.
Оказания помощи педали управления подачей топлива означает после начала вращения велосипедных, затяните требуемым моментом датчик улавливает ваш движения и интегрируется во время езды. Просто и педали управления подачей топлива. После того как вы можете использовать тормоза или Выход вращения велосипедных, питание отключается и вам необходимо снова педали управления подачей топлива (слегка) для повторной активации помощи педали управления подачей топлива.
Q: Как долго не для подзарядки аккумуляторной батареи?
A: Обычно это занимает 4 - 6 часов.
Вопрос. Когда мне следует заряжать аккумуляторы?
A. аккумулятор можно заряжать после каждой поездки. Мы не рекомендуем каждые 20 бесплатно, что вы запустили плоской аккумуляторной батареи и до полной зарядки.
Q: Как я должен хранить аккумулятор?
A: Хранить в прохладном сухом месте, вы должны полностью зарядите аккумулятор перед хранением.
Q: Как я могу получить наилучшие эксплуатационные характеристики аккумулятора и диапазона?
A: педаль в то время как двигатель, пуск двигателя после Мотоцикл движется, использовать в основном на вершину горы и не использовать при движении под уклон.
Complaint
