Description
Uma válvula de pneu é um componente pequeno que está fixado ao aro de um pneu e permite a insuflação e esvaziamento do pneu. É composto por uma haste da válvula, um núcleo da válvula e uma tampa da válvula.
A haste da válvula é um tubo de metal ou borracha que se estende através do aro e se projeta para fora. Fornece uma passagem para o ar entrar ou sair do pneu. O núcleo da válvula é um pequeno parafuso que se encontra no interior da haste da válvula e funciona como um vedante para evitar fugas de ar. Pode ser removida utilizando uma ferramenta especial para a manutenção dos pneus.
A tampa da válvula é uma tampa de proteção que cobre a haste da válvula. Ajuda a manter a sujidade, a humidade e outros contaminantes fora da válvula, garantindo o funcionamento adequado e evitando fugas de ar. É importante manter sempre a tampa da válvula no devido lugar.
Há tipos diferentes de válvulas de pneu, mas o mais comum é a válvula Schrader, que é usada na maioria dos automóveis. Outro tipo é a válvula Pressa, que é frequentemente encontrada em bicicletas e alguns veículos de alto desempenho.
A manutenção regular das válvulas dos pneus é essencial para manter a pressão dos pneus adequada e garantir uma condução segura. Recomenda-se que verifique as tampas das válvulas, os núcleos das válvulas e as hastes durante as inspecções de rotina dos pneus e substitua quaisquer componentes danificados ou avariados. Pressão máxima de enchimento a frio de 4.5 bar/65 psi à temperatura ambiente. Espessura máxima da jante de 4 mm (0.156''). VÁLVULAS DOS PNEUS COM MANGA E TAMPA CROMADA N.o de peça | N.o TR | ETrto n.o | Orifício da jante |
101 | TR412 | V2.03.6 | Φ11.5 |
102 | TR413 | V2.03.1 | Φ11.5 |
103 | TR414 | V2.03.2 | Φ11.5 |
104 | TR414L | V2.03.8 | Φ11.5 |
105 | TR418 | V2.03.04 | Φ11.5 |
106 | TR423 | - | Φ11.5 |
107 | TR415 | V2.03.3 | Φ16 |
108 | TR425 | - | Φ16 |
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