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Descrição do produto
Balanceamento dinâmico de carga
O carregador de EV de equilíbrio dinâmico de carga é um dispositivo que garante que o equilíbrio de energia geral do sistema é mantido. O balanço de energia é determinado pela potência de carga e pela corrente de carga. A potência de carregamento do carregador de EV de equilíbrio de carga dinâmico é determinada pela corrente que flui através do mesmo. Poupa energia adaptando a capacidade de carga à necessidade actual.
Numa situação mais complicada, se muitos carregadores de EV carregarem em simultâneo, os carregadores de EV podem consumir uma grande quantidade de energia da rede. Esta adição súbita de energia pode fazer com que a rede de alimentação fique sobrecarregada. O carregador de veículo elétrico (EV) de equilíbrio de carga dinâmico pode lidar com este problema. Pode dividir o peso da rede de forma uniforme entre vários carregadores de veículos elétricos (EV) e proteger a rede de alimentação contra danos causados por sobrecarga.
O carregador de veículo elétrico (EV) de equilíbrio de carga dinâmico pode detetar quando a rede de alimentação está sobrecarregada e ajustar o seu funcionamento em conformidade. Pode então controlar o carregamento do carregador de EV, permitindo que se realize uma poupança de energia.
O carregador de veículo elétrico (EV) de equilíbrio de carga dinâmico também pode monitorizar a tensão de carregamento do veículo para que possa ajudar a poupar energia quando o veículo estiver totalmente carregado. Pode digitalizar a carga da grelha e poupar energia.
Detecção de falhas DE CANETA
A maioria das famílias do Reino Unido está ligada a um sistema PME (protecção de ligação à terra múltipla), onde a cablagem de ligação à terra passa para um ponto de alimentação principal ligado a um condutor neutro que está ligado à terra em vários pontos. Estes sistemas têm o potencial de uma avaria rara, denominada falha neutra, em que uma desconexão a montante devido a degradação ou corrosão pode aumentar o risco de choque eléctrico.
Detecção de avarias NAS CANETAS: Para sistemas TN-C-S sem ligação à terra na extremidade do utilizador (conforme ilustrado acima), quando a LINHA DAS CANETAS para o agregado familiar é cortada devido a uma falha de linha e a extremidade traseira da LINHA DAS CANETAS está em suspensão sem ligação repetida à terra, E o RCD da caixa de distribuição não está a funcionar corretamente neste momento, a tensão do PE de ligação à terra de proteção é igual à tensão da linha de fogo L.
Se não estiver equipado com esta proteção, a proteção do veículo elétrico (EV) durante o carregamento, será carregada com uma tensão igual a. A linha de fogo L
tensão. Se não existirem outros aparelhos, excepto o carregador de EV, a corrente de fuga será superior a 30 mA e a pessoa não poderá desengatar-se, o que constitui um perigo de segurança; se existirem outros aparelhos, a corrente de fuga pode facilmente exceder 100 mA, o que é muito fatal.
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