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Structure principale : un type de système à quatre bras, tel que celui utilisé dans le cadre NRS DE GIANT. Dans cette structure, la roue arrière est inclinée vers l'arrière pour absorber les chocs et l'amortisseur n'a pas de course lente en marche arrière. En cas de collision, l'amortisseur s'éloigne immédiatement du guide-chaîne après avoir absorbé l'amortisseur, ce qui peut provoquer un secouage ultérieur.
Avantages : pas de secousse, même en position debout, elle est toujours stable.
Technologie : aucun amortisseur arrière avec plateforme à pédale n'est nécessaire, car ce système d'amortisseur est déjà équipé de mesures anti-secousse.
